Princip funkce samonasávacích čerpadel-

Všechna tato čerpadla využívají konstrukci těla čerpadla s axiálním zpětným chodem. Tělo čerpadla se skládá ze sací komory, zásobní komory, vírové komory, vratného portu a komory pro separaci plynu-kapaliny. Po normálním spuštění oběžné kolo nasává kapalinu uloženou v sací komoře a vzduch v sacím potrubí, kde se zcela promísí. Působením odstředivé síly proudí kapalina nesoucí plyn směrem k vnějšímu okraji vírové komory a vytváří bílý pěnový pás určité tloušťky a vysokorychlostní rotující kapalinový prstenec na vnějším okraji oběžného kola. Plyn-kapalná směs vstupuje do separační komory-kapaliny přes difuzér. V tomto okamžiku se v důsledku náhlého poklesu rychlosti proudění odděluje plyn zapalovače ze směsi plynu- a pokračuje ve stoupání a je vypouštěn výstupem tělesa čerpadla. Odplyněná kapalina se vrací do skladovací komory a zpět{11}}vstupuje zpět do oběžného kola a znovu se mísí s plynem nasávaným ze sacího potrubí uvnitř oběžného kola. Působením vysokorychlostního rotujícího oběžného kola proudí směrem k vnějšímu okraji oběžného kola... Jak tento proces pokračuje, vzduch v sacím potrubí postupně ubývá, dokud není všechen plyn nasáván, čímž se dokončí samonasávací proces a čerpadlo přejde do normálního provozu. Některá čerpadla mají také chladicí komoru ve spodní části ložiskové skříně. Když se ložisko zahřeje a teplota ložiskového pouzdra stoupne nad 70 stupňů Celsia, může být chladicí kapalina vstřikována do chladicí komory jakýmkoliv spojem potrubí chladicí kapaliny pro cirkulační chlazení. Těsnicí mechanismus uvnitř čerpadla, který zabraňuje úniku kapaliny z oblasti vysokého-tlaku do oblasti-nízkého{21}}tlaku, se skládá z předních a zadních těsnicích kroužků. Přední těsnicí kroužek je namontován na tělese čerpadla a zadní těsnicí kroužek je namontován na ložiskové skříni. Když se těsnicí kroužky po dlouhodobém-provozu do určité míry opotřebují a ovlivňují účinnost čerpadla a výkon samonasávání, je třeba je vyměnit.